新能源電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器的產(chǎn)線測(cè)試、出廠測(cè)試等階段，需要對(duì)產(chǎn)品（電機(jī)或控制器）進(jìn)行可靠性耐久試驗(yàn)，一般需要使用兩臺(tái)控制器和兩臺(tái)電機(jī)搭建對(duì)拖測(cè)試臺(tái)架，以驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性等性能，并可節(jié)省大量的能耗。

      在對(duì)拖臺(tái)架中，被測(cè)電機(jī)/控制器側(cè)需要一臺(tái)直流電源，陪測(cè)電機(jī)/控制器側(cè)存在多種配置情況：使用一套和被測(cè)產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)相同的電機(jī)/控制器，測(cè)試過程中被測(cè)與陪測(cè)同時(shí)更換；或一套比被測(cè)產(chǎn)品功率大的電機(jī)/控制器，測(cè)試過程中只更換被測(cè)產(chǎn)品，不更換陪測(cè)設(shè)備。針對(duì)對(duì)拖臺(tái)架的不同配置，我公司可提供以下幾種解決方案：

1.1、 共直流母線能量回饋方案

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直流源選型：

可選EVWS系列電池模擬器、EVWB系列雙向直流電源。

方案特點(diǎn)：

1、剎車、降速時(shí)，電機(jī)回饋的能量可回饋到電網(wǎng)、無需泄放裝置。

2、性價(jià)比高，適用于被測(cè)和陪測(cè)電機(jī)/控制器電壓等級(jí)相同的對(duì)拖臺(tái)架。

1.2、 共直流母線能量消耗方案

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直流源選型：

可選EVWP系列直流電源。

方案特點(diǎn)：

1、剎車、降速時(shí)，電機(jī)回饋的瞬時(shí)能量可通過泄放裝置消耗。

2、成本最低，適用于被測(cè)和陪測(cè)電機(jī)/控制器電壓等級(jí)相同的對(duì)拖臺(tái)架。

1.3、雙路直流供電能量回饋方案 I

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直流源選型：

可選EVWBT系列雙向雙路輸出直流電源

（可選配電池模擬器功能）

方案特點(diǎn)：

1、剎車、降速時(shí)，電機(jī)回饋的能量可回饋達(dá)到電網(wǎng)，無需泄放裝置。

2、兩路輸出可獨(dú)立調(diào)壓（24V~800V）,互不影響，特別適用于被測(cè)產(chǎn)品與陪測(cè)設(shè)備電壓等級(jí)不同的對(duì)拖臺(tái)架。

1.4、雙路直流供電能量回饋方案 II

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直流源選型：

可選EVWBL系列雙向直流電源（可選配電池模擬器功能）

方案特點(diǎn)：

1、剎車、降速時(shí)，電機(jī)回饋的能量可回饋達(dá)到電網(wǎng)，無需泄放裝置。

2、直流源母線引出一路直流輸出，節(jié)省設(shè)備成本，適用于陪測(cè)電機(jī)/控制器電壓等級(jí)固定的對(duì)拖臺(tái)架。